El volcano y el corsario

Il y a deux semaines je suis allée à Limón pour deux jours avec mon chef et un autre mec qui travaillent sur le PLCP.

La route qui va le plus rapidement à Limon passe la cordillère centrale par le nord, et est bordée par une nature luxuriante qui parfois succède à la terre rouge, à vif sur les parois qui se sont effondrées. Mais ce matin là la route était fermée pour travaux, du coup nous sommes passés par le sud pour franchir ces mêmes montagnes, et par la ville de Cartago.

Finalement ce fut un spectacle encore plus intense. Car par la route du nord, après le passage des montagnes (40min), c'est de la route droite et inintéressante, bordée par des zones industrielles sans âme et sans fin. En plus de passer par le sud, Roger nous a conduit à travers des routes de campagnes pour éviter les inévitables encombrement dans la plaine (la route nord étant fermée et Limon étant le premier port du pays, je vous raconte pas les files de camions). Et ces campagnes se sont celles des versants des volcans de la cordillère centrale.

Le Costa Rica a pleins de volcans, normalement je devrais aller en voir quand j'aurais fini le stage.

Les paysages étaient très beaux, et je dirais, généreux. Car le substrat qui résulte des éruptions volcaniques est très très fertile, notamment sous un climat chaud, ce qui encourage une abondante phytocénose (ou ensemble des espèces végétales)(c'était la minute géographie). Des courbes douces tout autour de nous, des villages-maraîchés, des champs dans toutes les nuances du vert... 

 Ca fait un peu hobbitebourg tropical non? (non? ok...).

Et, de temps en temps, des ouvertures sur la vallée de Cartago.

 

Vraiment un plaisir de voyager par là, même si la route est du coup plus longue, et en mauvais état. C'est là où on kiffe la grosse voiture de fonction:

Mais là il y a un mystère. Encore irrésolu pour moi. Le SENARA se paye des voitures de ouf comme ça, mais ne se sent pas obligé de prendre des 5 portes. Alors moi, une voiture de cette taille mais sans porte arrière, ça me dépasse. Peut-être que c'est parce que les voyages de fonctions se font souvent à deux?

Bon en tous cas du coup je pouvais pas ouvrir ma fenêtre pour prendre des photos, d'où la qualité parfois moyens et surtout les reflets...

Donc avec la route chaotique, on bénit la voiture dont les suspensions à souffert. Et puis, plus tard, on bénit les grosses roues, quand, au débouché d'un virage dans une énième très jolie vallée on tombe sur... ça:

Un chantier, comme ça, normal, qui fait disparaître la route. Apparemment elle reprends quelques mettre plus loin, mais sous les tas de terre, les immenses pierres qu'un mec est en train de casser au marto-piqueur, et les deux pelleteuses... non on voit rien. D'un coup la déprime s'abat sur moi : certe le voyage est agréable, mais ça fait déjà 2h qu'on est en route, il va falloir faire demi tour, trouver un autre chemin que Roger ne connaîtra pas, on va se perdre, ça va être long, j'ai faim, etc.

 Encore un petit paysage pour la route

Et puis en fait non. En fait Roger papote un peu avec les ouvriers, le mec remonte dans sa pelleteuse et là, comme ça, mine de rien, il nous creuse un passage entre les immenses piles de terres, et 5min plus tard nous voilà reparti. Ok.

Un peu après on s'arrête pour manger dans un resto au coin de la route. Repas « traditionnel caraïbe ». Je dis ok je prend ça on verra bien. C'était bien bon mais... heu, comment dire. Riz et haricot, avec poulet, platano frit... Rien de trèèès original, si ce n'est la sauce et le poulet qui est servi en cuisse et pas frit. Et le choux blanc « spécialité d'ici » me dit Roger? « Nous on en mange dans les resto chinois et japonais » je lui répond. Ca reste très bon.

Derrière le restau, une mine et son matériel d'excavation, abandonnée. Ya beaucoup de choses abandonnées comme ça le long de la route. Beaucoup de lignes de chemins de fer par exemple, des ponts de fer traversant les fleuves... mais les chemins de fer ne sont plus exploités aujourd'hui.

 

Sur le terrain, rien de très passionnant pour vous. Si ce n'est que j'ai rencontré deux personnes de la Banque Mondiale. L'une d'entre elle a fait ses études à Paris. Je n'ai pas pour autant pactisé avec l'ennemi. En deux après-midi avec eux, le côté sombre de la bête ressort déjà : elle n'est intéressée que par 1) le temps, 2) l'argent.

L'hôtel que j'attendais avec grand plaisir était assez... maussade. Bungalow, piscine (dont je n'ai pas profité, désolée maman!), salle de restaurant, gros insectes, mais pas d'accès direct à la plage. Bon de toute façon il faisait moche le matin, et je sais pas où j'aurais trouvé le temps de vraiment profiter de la mer.

Bébète (5cm) dans la douche... Spéciale cassdédie Jora!

J'ai quand même pris des photos de la mer Caraïbe...

Ah la Caraïbe. N'en déplaise aux reggae men ou women qui nous lisent ce soir, pour moi la Caraïbe, c'est le Pirate. Comme je n'ai jamais eu l'occasion d'en rencontrer un en vrai, cet univers et chez moi véhiculé par une littérature dont je ne connais que quelques morceaux très épars, mais dont chacun font parti de ma bibliothèque favorite (les mauvaises langues au fond qui arguent que ma bibliothèque favorite regroupe à peu près 200 bouquins ont... raison), et chacun à des périodes de ma vie différente. En fait j'en compte trois.

Le treizième étage - qui ne parle pas que de pirates, mais qui en parle, et qui se balade dans le temps, cadeau de noël de ma mère, livre inattendu et vénéré, lu et relu au collège

L'épervier, bd jamais fini mais qui m'illustra la vie des corsaires et pirates, début lycée, à Malakoff

Le déchronologie – découvert et lu en été 2010 grâce à Mil, encore une histoire de pirate et de voyages dans le temps, qui n'exclue pas la côte centramériquaine de l'ensemble Caraïbe...

Voilà mes références, qu'on pourras trouver pauvrettes (en ce cas je vous enjoins de me conseiller d'autres roman pirates!), mais les voila. Ca donne une Caraïbe sombre, pleine d'aventures mais surtout de tempêtes. Du coup ce matin là, l'atmosphère lourde, le ciel gris n'étaient pas pour me déplaire.